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sddepartment:infrastructure:lsb4:trei:trei [2022/02/20 17:54] carsten [Differentielle Treiber für Timing] |
sddepartment:infrastructure:lsb4:trei:trei [2022/02/23 12:24] (current) carsten |
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====== Differentielle Treiber für Timing ====== | ====== Differentielle Treiber für Timing ====== | ||
- | Dieser Einschub transportiert differentiell Timingsignale wie Rahmenpulse und Klemmpulse zu verschiedenen Standorten. Die Signale entstammen dem Timing Crate, welches wiederum aus der Choppersteuerungin LSB6 angesteuert wird! | ||
- | ^ | + | ^ |
- | | UH3DT | US | UR | UR4DT5 | + | |
- | | UH4DT | UL | UL4DT4 | + | |
- | | UH4DT | UL | UL4DT3 | + | |
- | | UH5DT | | US4DT6 | + | |
- | {{: | + | Dieser Einschub transportiert differentielle Trafosignale zu verschieden anzeigenden Systemen im HKR bzw. LSB1. Auch werden dort die Monitorausgänge der Trafotreiber (0-10V) intensiv abgegriffen und wahrscheinlich zum nicht aktiven MAPS-2012!\\ Auf der Rückseite |
- | Die Timingsignale für Rahmenpuls und Klemmpuls kommen rückseitig vom Timing- Crate über 25pol. Sub-D in den Einschub. Sie werden auf fünf Sub-D NeunpolLeitungen differentiell umgesetzt für entfernte Ziele. Jeder Kanal hat auch einen BNC-Monitorausgang (0-10V).\\ Ausserdem scheint es auch differentielle Monitorausgänge zu geben? | + | ^ HKR ^ HKR ^ HKR ^ ^ LSB1 ^ LSB1 ^ |
+ | | UH3DT2 | ||
+ | | UH4DT3 | ||
+ | | UH4DT4 | ||
+ | | UH5DT5 | ||
- | ^ [[projects-internal:tanksignalanzeige:leitungstreiber:ov-leitungstreiber|Treiber]] ^ | + | | {{:sddepartment:infrastructure:lsb4: |
+ | | {{: | ||
+ | |||
+ | * Die Timingsignale für Rahmenpuls und Klemmpuls kommen rückseitig vom Timing- Crate über 25pol. Sub-D in den Einschub. Sie werden auf fünf Sub-D NeunpolLeitungen differentiell umgesetzt für entfernte Ziele. Jeder Kanal hat auch einen BNC-Monitorausgang (0-10V). | ||
+ | * Ausserdem gibt es auch differentielle Monitorausgänge 0-10 V der Trafosignale, | ||
+ | * Es gibt Interlockeingänge zum Profilgitterschutz, |