projects:maps21:s:sel:select
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projects:maps21:s:sel:select [2024/03/20 21:22] carsten [Flachband zum Selektor und vom Selektor] |
projects:maps21:s:sel:select [2024/06/11 23:31] (current) carsten [Puls-Selektorkarte] |
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|---|---|---|---|
| Line 2: | Line 2: | ||
| ^ hinten %%>>>>>>>>> | ^ hinten %%>>>>>>>>> | ||
| - | ^ ^ 1. ^ 2. ^ 3. ^ 4. ^ 5. ^ 6. ^ 7. | ^ ^ | + | ^ ^ 1. ^ 2. ^ 3. ^ 4. ^ 5. ^ 6. ^ 7. | ^ ^ |
| ^ Schaltungen: | ^ Schaltungen: | ||
| ^ ::: | @#CCFFCC: [[projects: | ^ ::: | @#CCFFCC: [[projects: | ||
| Line 16: | Line 16: | ||
| Im Augenblick sind acht verschiedene Timingbereiche benannt.\\ <color red> | Im Augenblick sind acht verschiedene Timingbereiche benannt.\\ <color red> | ||
| - | %%>> | + | | @#FFC0C0: **1.** |
| - | + | | @#FFC0C0: linker Quellzweig | |
| - | Um aus den 24 möglichen rückwärtigen Eingangsbuchsen auf der Selektorkarte die aktiven durch zu schalten gibt es drei Flachverbindungungskabel A, B, C mit acht Kanälen 1..8. Diese haben 16 Adern. Per Jumper wird auf der Karte gewählt, welcher Eingangspuls durchgeschaltet wird und welcher nicht. Dabei | + | | %%>> |
| - | darf ein Rahmenpuls( Klemmpuls) auf mehrere Trafos durchgeschaltet werden, aber nur genau eine auf einen Trafo!\\ Wird beispielsweise auf der Seklektorkarte durch Jumpern Leitung A4 für Modul M5 gewählt, darf dies für alle acht dort angeschlossenen Trafos geschehen --- <color red> | + | |
| + | Um aus den **24 möglichen rückwärtigen Eingangsbuchsen** auf der Selektorkarte die Aktiven durch zu schalten, gibt es **drei Flachverbindungungskabel A, B, C mit acht Kanälen 1..8.** Diese haben 16 Adern. Per Jumper wird auf der Karte gewählt, welcher Eingangspuls durchgeschaltet wird und welcher nicht. Dabei darf ein Rahmenpuls( Klemmpuls) auf mehrere Trafos durchgeschaltet werden, aber nur genau eine Zone auf einen Trafo!\\ Wird beispielsweise auf der Seklektorkarte durch Jumpern Leitung A4 für Modul M5 gewählt, darf dies für alle acht dort angeschlossenen Trafos geschehen --- <color red> | ||
| + | | ||
| ^ Rahmenpuls | ^ Rahmenpuls | ||
| - | ^ ^^ Crate 1\\ (Tim. <color red> | + | ^ Je 8x eing.\\ pro Modul^^ Crate 1\\ (Tim. <color red> |
| ^ Pos. ^ Rp In ^ | ^ Pos. ^ Rp In ^ | ||
| - | | 1 | M1.1 |@#C0FFC0: → A2 |@#22EAE0: ? B1 |@#FFC0C0: → A1 | |@#CCCCCC: → A3 | + | | 1 | @#FFC0C0:M1.1 |@#C0FFC0: → A2 |@#22EAE0: ? B1 |@#FFC0C0: → A1 | |@#CCCCCC: → A3 |
| - | | 2 | M1.2 |@#C0FFC0: → A2 |@# | + | | 2 | @#C0FFC0:M1.2 |@#C0FFC0: → A2 |@# |
| - | | 3 | M1.3 |@#C0FFC0: → A2 |@# | + | | 3 | M1.3 |@#C0FFC0: → A2 |@# |
| - | | 4 | M1.4 |@#C0FFC0: → A2 |@# | + | | 4 | M1.4 |@#C0FFC0: → A2 |@# |
| - | | 5 | M1.5 |@#C0FFC0: → A2 |@# | + | | 5 | M1.5 |@#C0FFC0: → A2 |@# |
| - | | 6 | M1.6 |@#C0FFC0: → A2 |@# | + | | 6 | M1.6 |@#C0FFC0: → A2 |@# |
| - | | 7 | M1.7 |@#C0FFC0: → A2 |@# | + | | 7 | M1.7 |@#C0FFC0: → A2 |@# |
| - | | 8 | M1.8 |@#C0FFC0: → A2 |@# | + | | 8 | M1.8 |@#C0FFC0: → A2 |@# |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||
| | 9 | M2.1 | └> v +| └> v +| └> v = -> | | -> A2vB2vA1((Bereich vor dem Chopper erhält Klemmpulse aus drei verschiedenen Quellenzweigen: | | 9 | M2.1 | └> v +| └> v +| └> v = -> | | -> A2vB2vA1((Bereich vor dem Chopper erhält Klemmpulse aus drei verschiedenen Quellenzweigen: | ||
| Line 67: | Line 67: | ||
| ^ VG1 ^ | ^ VG1 ^ | ||
| | @#BBBBBB: Pin | @#BBBBBB: ? | | | @#BBBBBB: Pin | @#BBBBBB: ? | | ||
| - | | 1 | a | @#833C0C: 1: | Gr1 | M1-Teil C|1| @#EEEEEE: <color brown> | + | | 1 | a | @#833C0C: 1: | Gr1 | M1-Teil C| ←1 | @#EEEEEE: <color brown> |
| - | | ::: | c | @#FF0000: 2: | Trafo1 | M1-Teil C| 2 |:::| | + | | ::: | c | @#FF0000: 2: | Trafo1 | M1-Teil C| 2<color red> |
| | 2 | a | @#FFC000: 3: | Gr2 | M1-Teil C|3|:::| | | 2 | a | @#FFC000: 3: | Gr2 | M1-Teil C|3|:::| | ||
| | ::: | c | @#FFFF00: 4: | Trafo2 | M1-Teil C| 4 |:::| | | ::: | c | @#FFFF00: 4: | Trafo2 | M1-Teil C| 4 |:::| | ||
| Line 91: | Line 91: | ||
| | 12 | a | @#FFC000: 23: | x | x|x|:::| | | 12 | a | @#FFC000: 23: | x | x|x|:::| | ||
| | ::: | c | @#FFFF00: 24: | x | x|x|:::| | | ::: | c | @#FFFF00: 24: | x | x|x|:::| | ||
| - | | 13 | a | @#92D028: 25: | Gr9 | M2-Teil B|1|:::| | + | | 13 | a | @#92D028: 25: | Gr9 | M2-Teil B| <color /# |
| | ::: | c | @#0070C0: 26: | Trafo9 | M2-Teil B| 2 |:::| | | ::: | c | @#0070C0: 26: | Trafo9 | M2-Teil B| 2 |:::| | ||
| | 14 | a | @#7030A0: 27: | Gr10 | M2-Teil B|3|:::| | | 14 | a | @#7030A0: 27: | Gr10 | M2-Teil B|3|:::| | ||
| Line 106: | Line 106: | ||
| | ::: | c | @#BFBFBF: 38 | Trafo15 | M2-Teil B| 14 |:::| | | ::: | c | @#BFBFBF: 38 | Trafo15 | M2-Teil B| 14 |:::| | ||
| | 20 | a | @#FFFFFF: 39: | Gr16 | M2-Teil B|15|:::| | | 20 | a | @#FFFFFF: 39: | Gr16 | M2-Teil B|15|:::| | ||
| - | | ::: | c | @#000000: <color white> | + | | ::: | c | @#000000: <color white> |
| | 21 | a | @#833C0C: 41: | x | x|x|:::| | | 21 | a | @#833C0C: 41: | x | x|x|:::| | ||
| | ::: | c | @#FF0000: 42: | x | x|x|:::| | | ::: | c | @#FF0000: 42: | x | x|x|:::| | ||
| Line 115: | Line 115: | ||
| | 24 | a | @#7030A0: 47: | x | x|x|:::| | | 24 | a | @#7030A0: 47: | x | x|x|:::| | ||
| | ::: | c | @#BFBFBF: 48: | x | x|x|:::| | | ::: | c | @#BFBFBF: 48: | x | x|x|:::| | ||
| - | | 25 | a | @#FFFFFF: 49: | Gr17 | M3-Teil A|1|:::| | + | | 25 | a | @#FFFFFF: 49: | Gr17 | M3-Teil A| <color / |
| | ::: | c | @#000000: <color white> | | ::: | c | @#000000: <color white> | ||
| | 26 | a | @#833C0C: 51: | Gr18 | M3-Teil A|3|:::| | | 26 | a | @#833C0C: 51: | Gr18 | M3-Teil A|3|:::| | ||
projects/maps21/s/sel/select.1710966145.txt.gz · Last modified: 2024/03/20 21:22 by carsten
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